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MXAチームテスト済み：POD MXK300ニーブレース-モトクロス,POD MX K300 ニーブレース : NOTION-Xライダーのモトクロス,POD MX | DF_MOTO,PODの廉価版ニーブレース・K300試用レポート｜TWK-Blog by,POD MX | DF_MOTO,podのK300です。\r画像のものが全てになります。\r中古品の為、使用感はありますが不具合箇所はございません。\r\r使いっぱなしでなく、都度洗濯や分解清掃などメンテしておりましたので、中古でありがちな泥汚れ感や匂いなどはございません。\r\r下記良くお読みになって購入をお願いします。\r\r◆トピックス\r・ストラップの粘着が剥がれているところは、補修してあります。(接着剤での接着、よくある経年劣化です。）\r・クッションパッドのマジックテープとの接着力が落ちているので、下側はフレーム側にマジックテープを追加しています。\r・パテラガードが片側破損した為、交換してあります。(グレーの裏地の方が交換済み品)\r・膝の伸び範囲の制限するパーツが両側2箇所上方に追加しています。(付属品のパーツです。より伸ばしたい方は外して使用ください。)\r\r◆サイズ感について\r・当方の膝幅は113mm(素肌状態)です。コンプレッションウェアを来て使用しておりました。\r「K300　サイズチャート」で検索すると膝回りのフィッティングチャートもありますが、私の経験上、膝幅でサイズフィットさせた方が確実だと思います。(pod取扱いディーラーの計測器での測定になっていますが、ノギスに割り箸などで延長すれば可能です。）\rクッションパッド〜パッド間が無負荷状態で103.5mmなので、そこからのオーバーラップ量で判断して頂ければと思います。(113-103.5で片側オーバーラップ4.75mmで使用。)\r\rK300は、現行K8と同じサイズラインナップとなっていたこともあり、膝幅が私の様な幅の方の場合、フレームのジャストフィットというメリットもあるかと思います。\r(現行のK4だとサイズラインナップ上、MD/LGを選択せざるおえず、フレームとの隙が少し広めな感じになり、それが気になるのであればより高額なMサイズラインナップのあるK8しか選択できない。）\r\r何度か膝を怪我している経験上、バイクよりも先に買うべき装備ですが昨今この装備もだいぶ値上がりし、高価なこともあり、中古検討されている方に検討頂ければと思います。\r\r\r\r\r\r\r性別...メンズ\r性別...メンズ\rタイプ...プロテクター